换壳“雷克萨斯”沦为价格屠夫! 长近5米跌至13万, 2.5L喝92油

降价是获取销量的最佳方法，很多车企就是舍不得单车利润，其实格局打开的话，恐怕你获得的利润比之前还多，所以从来都没有卖不好的车，只有卖不出去的价格，最近就发现了一款销量暴增的燃油车，而且它的性价比也是前所未有的，能在新能源趋势的冲击下月销过万的燃油B级车，那一定有一定的吸引力，不卖关子了，这款车就是号称换壳雷克萨斯ES的丰田亚洲龙。

现在的丰田优惠那可是真金白银给啊，相当夸张，这款车很多人都以为是中国特供，其实不是的，它是真正的全球车型，早期都是火爆海外的车型，中国想引进人家还不愿意，如今这款车自从实现国产化后深得消费者喜爱，但随着而来的也是一步步的降价， 先是官降，指导价降到17万多，现在是终端市场大幅度优惠，已经跌至13万多了，而且它跟雷克萨斯ES那也是同根同源，除了用料上的差异外，三大件都基本相同，零部件甚至可以通用，所以跌至这个价格的话，性价比优势非常明显，销量暴增也在情理之中。

其实称它为换壳雷克萨斯ES一点也没错，当你路上见到这款车的时候，它所呈现出的气场是非常强大的，甚至能与奥迪A6L相媲美，亚洲龙整体无论是尺寸还是设计上来说，都营造出了一种中大型轿车该有的档次，中网尺寸目前来说是燃油车中尺寸最大的，点阵式排列很有质感，还别说带来的效果就是霸气，侧身尽显修长大气，交错的腰线优雅而流畅，多辐式密集的轮毂，带来了日系车特有的尊贵，而且最具特色的就是内嵌于尾箱的贯穿式尾灯组，档次与尊贵并存，整体效果甚至相比雷克萨斯ES来讲，亚洲龙气场更强一些。

亚洲龙的内饰设计即保留了传统元素，又夹杂着很多时尚元素，比如木纹材质的装饰让它往行政方向靠拢，提升了整车的商务气息，而且优雅的线条走势尽显典雅风范，用料扎实有质感，而12/3英寸全液晶仪表和中控屏的组合又显得与时俱进，科技感很强，而且它的智能化程度也很高，内置8155芯片，以及智能车机系统，语音免唤醒、连续语音识别，而且可声控的功能也很多，同时在安全性方面丰田也很下功夫，全系标配了TOYOTA PILOT智驾系统，这方面彰显出了全球超级大厂该有的风范。

作为一款B+级轿车，它的舒适性也是相当出色的，整车尺寸接近5米，轴距2870mm，换来了宽敞舒适的行政后排空间，坐垫走软舒适，皮革包裹质感细腻，前排座椅加热、通风功能，并且前后车窗都是多层隔音玻璃，静谧性表现十分优秀，还有香氛系统、空气质量监测等配置，提供了一个舒适惬意的乘车环境。

在大家关心的动力方面，这款车提供了2.0L自吸、2.0L双擎和2.5L双擎三种版本，那最具吸引力还是2.0L双擎版本，综合功率197Ps，百公里油耗4.3L，燃油性表现非常出色， 且全系都只需加92号汽油，不过2.0L自吸版本动力表现仅仅是够用，2.5L双擎就不用说了，动力更强劲，也是顶配版本专属。

总体来说，降价后的亚洲龙性价比优势很明显，过去你可能花13万只能买到一些国产车或者雪佛兰、现代等二线合资车型，现在能入手丰田的王牌B级车，空间大、颜值高、动力强、油耗低，且可靠耐用，所以说这款车也被很多家庭看重，销量近几个月表现很亮眼，那么对于这款车大家怎么看呢？欢迎在下方留言讨论，我们评论区见。